कार स्टीयरिंग व्हील कैसे पकड़ें

विषय

• चरणों
• विधि 1 एक स्टीयरिंग व्हील को सही ढंग से पकड़े हुए
• विधि 2 एक कार चलाते हुए दिशा बदलें
• विधि 3 ध्यान से ड्राइव करें

फिल्मों में, आपने निश्चित रूप से किसी भी तरह से अपनी कार चलाने वाले ड्राइवरों के साथ कार के दृश्य देखे हैं। लेकिन यहाँ यह है, सिनेमा! रोजमर्रा की जिंदगी में, उनके जैसा करने का कोई सवाल ही नहीं है। अच्छी ड्राइविंग में हमेशा स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथ शामिल होते हैं और संभावित खतरों को देखने के लिए सड़क पर एक झलक दिखाई देती है।

चरणों

विधि 1 एक स्टीयरिंग व्हील को सही ढंग से पकड़े हुए

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   हमेशा स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ें। आपात स्थिति से निपटने के लिए आपको हमेशा तैयार रहना चाहिए। आपको किसी भी परिस्थिति में किसी भी दिशा में अपने वाहन को चलाने में सक्षम होना चाहिए। संक्षेप में, आपको अपने वाहन का स्वामी होना चाहिए। यदि आपको एक गति पास करनी है, तो आपको केवल कुछ सेकंड के लिए हाथ छोड़ना होगा।
   • जब आप विंडशील्ड वाइपर, टर्न सिग्नल, या अपने हेडलाइट्स को चालू करते हैं तो केवल एक बार आप स्टीयरिंग व्हील को बंद कर सकते हैं। इसके अलावा आप अन्यथा नहीं कर सकते, ये ऑपरेशन खतरनाक नहीं हैं क्योंकि आपका हाथ स्टीयरिंग व्हील के करीब रहता है।
   • यहां तक ​​कि बैक अप लेते समय, दोनों हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर (सैद्धांतिक रूप से) रहना चाहिए।

2. 
   

   
   
   
   अपने स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ें। पहिया को दोनों हाथों से पकड़ें, लेकिन स्टीयरिंग व्हील पर तनाव होना आवश्यक नहीं है, अन्यथा अगर आप लंबे समय तक गाड़ी चलाते हैं तो आपको जल्द ही हाथ, कलाई या कंधे में दर्द होगा। इसी तरह, डैशबोर्ड पर संकेतक देखने के लिए आपको इसे रखना होगा।
   • स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथ होने से, आप अपने वाहन के व्यवहार को बेहतर महसूस करते हैं, जो सुरक्षा की गारंटी है।

3. 
   

   
   अपने स्टीयरिंग व्हील को ठीक से पकड़ें। ड्राइविंग स्कूलों में, आपको बताया जाता है कि स्टीयरिंग व्हील "10:10" या "9:15" स्थिति में है, स्टीयरिंग व्हील एक घड़ी का प्रतिनिधित्व करने वाला है। बाएं हाथ को 10 या 9 बजे रखा गया है, जबकि दाईं ओर घड़ी के 2 या 3 पर है।
   • "10:10" की स्थिति पुराने कारों के लिए बड़ी स्टीयरिंग व्हील और पावर स्टीयरिंग के साथ अधिक आरक्षित है।
   • "9:15" की स्थिति हाल के वाहनों पर व्यापक हो जाती है जिसमें अक्सर छोटे पहिये होते हैं और जिसमें एक एयरबैग होता है और विशेष रूप से पावर स्टीयरिंग से लैस होता है।

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   अंगूठे की स्थिति के बारे में सोचें। एक अच्छी तरह से बनाए रखा सड़क पर, अंगूठे की स्थिति ज्यादा मायने नहीं रखती है। हालांकि, एक पक्की या टूटी सड़क पर, ड्राइविंग के बेहतर नियंत्रण के लिए आपके अंगूठे को स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर लपेटना चाहिए।
   • यदि आप स्टीयरिंग व्हील के क्रॉसबार के नीचे अपने अंगूठे लगाते हैं और टूटी सड़क पर ड्राइव करते हैं, तो आप उन्हें तोड़ने का जोखिम उठाते हैं यदि टायर अचानक एक बाधा के कारण मुड़ते हैं।
   • यदि आप एक पक्की सड़क लेते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील को "9:15" की स्थिति में पकड़ें और स्टीयरिंग व्हील के क्रॉस सेक्शन पर अपने अंगूठे को अच्छी तरह से पहिए के चारों ओर लपेटें।

विधि 2 एक कार चलाते हुए दिशा बदलें

1. 
   

   
   दोनों हाथों को हिलाएं। एक मोड़ में, दोनों हाथ एक ही दिशा में काम करते हैं, एक खींचता है और दूसरा आंदोलन को धक्का देता है। एक बाएं मोड़ में, बायां हाथ स्टीयरिंग व्हील को नीचे खींचता है और दाएं इसके साथ जाता है। बाद वाले को स्टीयरिंग व्हील पर नहीं चढ़ना चाहिए। यदि मोड़ चिह्नित है और आपके पास कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है, तो आप उस हाथ तक पहुंच सकते हैं जो बेहतर सौदे के लिए शूट करता है। जब मोड़ खत्म हो जाता है, तो खींचने वाला हाथ आराम करता है और दूसरा हाथ सही वाहन को वापस लाने के लिए रिले लेता है।
   • जब तक आप अच्छी तरह से ड्राइव करना नहीं जानते, तब तक ध्यान रखें और इस तकनीक को लागू करें। बाद में, आप पहिये को बिना साकार किए भी बदल देंगे।
   • असमान सड़कों, घुमावदार सड़कों या शहर में ड्राइविंग के इस तरीके का उपयोग करें। इस प्रकार, आप सभी सड़क युद्धाभ्यासों को पूरा करने में सक्षम होंगे और आपको पूर्ण सुरक्षा में कमांड (गति, चमकती के लीवर) की सेवा देंगे।
   • यदि आपके पास एक विस्तृत स्टीयरिंग व्हील या वाहन है जिसमें कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है, तो यह तकनीक एकमात्र निश्चित चीज है।
   • इस तकनीक को कभी-कभी "ड्रैग-एंड-ड्रॉप" कहा जाता है जिसका अर्थ है कि इसका क्या मतलब है।

2. 
   

   
   जानिए कला के नियमों के अनुसार कैसे मुड़ें। वांछित दिशा में अपने स्टीयरिंग व्हील को चालू करें। अपने हाथों को उस स्थिति में रखें जहां वे थे ("10:10" या "9:15" में): यह बहुत तेज नहीं के लिए सच है। यदि मोड़ हेयरपिन है, तो उच्चतम हाथ वह है जो मुड़ता है, वक्र को पूरा करने के लिए निचले हाथ को उच्च स्थानांतरित किया जा सकता है। इस अंतिम आंदोलन में, जो हाथ उच्च था वह भी उस हाथ से दूर चला जाएगा जो वाहन को निर्देशित करता है। बहुत तंग मोड़ के मामले में अपने हाथों को पार करना भी संभव है।
   • दिशा बदलने के दौरान थोड़ा लेन बनाते समय इस तकनीक का उपयोग करें।
   • बेशक, इस तकनीक का उपयोग मोटरवे और अन्य एक्सप्रेसवे पर किया जा सकता है।
   • हाथों को पार करने के लिए, फिर तकनीक "अतिव्यापी" के रूप में जाना जाता है।

3. 
   

   
   सुरक्षित रूप से उलट। सबसे पहले, अपने दर्पणों में जांचें कि वाहन के पीछे कोई व्यक्ति या बाधा नहीं है। अपनी दाईं बांह को यात्री की सीट के ऊपर रखें ताकि आप बस्ट को बेहतर ढंग से मोड़ सकें और पीछे की खिड़की में देख सकें। स्टीयरिंग व्हील पर हाथ दोपहर में रखा गया है। दाएं मुड़ने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को दाएं और वापस बाएं घुमाएं।
   • समर्थन करते समय, अवगत रहें कि आप निश्चित नहीं हैं कि आपकी तरफ क्या हो रहा है। यदि पैंतरेबाज़ी थोड़ी लंबी है, तो समय-समय पर देखें कि क्या होता है।
   • पलटते समय, यदि संभव हो, तो अपने वाहन की जड़ता का उपयोग करें। यदि आपको त्वरक का उपयोग करना है, तो एक हल्का पैर रखें। रिवर्स पूरी गति से नहीं किया जाता है।
   • जब पलटते हैं, तो दर्पण या पीछे वाले कैमरे पर भरोसा न करें! घड़ी के दर्शन आपके आसपास क्या हो रहा है

विधि 3 ध्यान से ड्राइव करें

1. 
   

   
   सीट और स्टीयरिंग व्हील को समायोजित करें। यदि आप अपने वाहन के एकमात्र चालक हैं, तो सभी आयामों (ऊंचाई, झुकाव और गहराई), आपकी सीट और आपके स्टीयरिंग व्हील में अच्छी तरह से समायोजन शुरू करने के लिए समय निकालें। अपनी सीट को बहुत पीछे न धकेलें, जो आपको स्टीयरिंग व्हील को ग्रैस करने से रोकेगी। आपको सभी युद्धाभ्यासों में आराम से बैठना चाहिए, किसी भी यात्रा के दौरान कोई भी दर्द अप्रिय और बदतर होता है, यह भी ध्यान भंग का कारण हो सकता है, इसलिए दुर्घटना।
   • जितना अजीब लगता है, सीट समायोजन स्टीयरिंग व्हील की हैंडलिंग को प्रभावित करता है। इस प्रकार, लम्बे लोग "10:10", कम थका देने वाली स्थिति में अपने हाथ डालेंगे। जो भी आपकी पकड़ है, आपको अपनी सीट की ऊंचाई, गहराई और झुकाव को समायोजित करना होगा।

2. 
   

   
   आगे देखो। दूरी में देखने से, आप अपने मार्ग (मोड़, टक्कर) और सड़क पर होने वाली किसी भी घटना को देख पाएंगे और आप अनुमान लगा सकते हैं। एक दुर्घटना से बचने के लिए, अपने युद्धाभ्यास की अग्रिम रूप से यथासंभव लंबे समय तक योजना बनाएं, इसलिए आगे की ओर देखने की रुचि।
   • यदि आप एक तंग मोड़ में प्रवेश कर रहे हैं, जिसमें आपको थोड़ी दृश्यता है, तो समय पर प्रतिक्रिया करने के लिए जितना संभव हो उतना आगे देखें।
   • इस स्थिति में, स्थिति के किसी भी परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करने में सक्षम होने के लिए अपनी परिधीय दृष्टि का उपयोग करें।

3. 
   

   
   गति कारक को ध्यान में रखें। वास्तव में, कम गति पर, स्टीयरिंग व्हील को अधिक बल देना आवश्यक है ताकि स्टीयरिंग व्हील को चालू किया जा सके। यह स्थिति अक्सर तब होती है जब आप पार्क करते हैं या शहर में गाड़ी चलाते समय। इन सभी मामलों में, आपकी गति कम है। दूसरी ओर, उच्च गति पर, उदाहरण के लिए राजमार्ग पर, स्टीयरिंग व्हील पैंतरेबाज़ी करने के लिए बहुत आसान है, ताकि स्टीयरिंग व्हील का एक छोटा बदलाव इसके परिणामस्वरूप पार्श्व विस्थापन का कारण बन सकता है। राजमार्ग पर इसके बारे में सोचो!

4. 
   

   
   पहियों को बंद करने से बचें। वास्तव में, यह अभ्यास न केवल आपके टायरों को नुकसान पहुंचाता है, जो कोलतार के खिलाफ बहुत कठोर रगड़ते हैं, इस कारण समय से पहले पहनते हैं, लेकिन यह स्टीयरिंग कॉलम को उत्तरोत्तर विकृत कर सकता है। यह केवल उन मामलों में आरक्षित होना है जहां आप अन्यथा नहीं कर सकते हैं, उदाहरण के लिए जब आप तीन युद्धाभ्यास में यू-टर्न लेते हैं। अन्य सभी मामलों में, ऐसा करने से बचें।

5. 
   

   
   एक हाथ से ड्राइविंग का अभ्यास करें। जब भी आप स्टीयरिंग व्हील को एक हाथ से छोड़ते हैं, तो दूसरे हाथ को आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। टर्न सिग्नल चालू करने के लिए या बजर का उपयोग करने के लिए, हमेशा नियंत्रण के सबसे करीब हाथ का उपयोग करें, दूसरा हाथ स्टीयरिंग व्हील पर रहता है। जब तक दूसरा हाथ स्टीयरिंग व्हील पर फिर से न चला जाए।