कैसे बताएं कि आपकी कार का थर्मोस्टैट फंस गया है या नहीं

विषय

• चरणों
• विधि 1 घर पर परीक्षण करें
• विधि 2 तापमान अंतर परीक्षण करें
• विधि 3 मैन्युअल दबाव परीक्षण करें

एक कार पर, थर्मोस्टैट एक छोटा उपकरण है जो इंजन में शीतलक भेजता है ताकि इसे बहुत अधिक तापमान बढ़ने से रोका जा सके। ठंडा होने पर, थर्मोस्टैट बंद हो जाता है और सिस्टम में कोई शीतलक नहीं भेजता है जब तक कि इंजन एक निश्चित तापमान तक नहीं पहुंचता है। उत्तरार्द्ध, थर्मोस्टैट खुलता है, रेडिएटर तरल अपने कार्यालय को भरता है और इंजन का तापमान कुछ सीमाओं के भीतर निहित होता है। कई वर्षों के बाद, ऐसा होता है कि यह थर्मोस्टेट संक्रमित है और बंद रहता है। इसलिए, यह जानना दिलचस्प है कि किसी महत्वपूर्ण स्थिति से बचने के लिए आपकी कार का थर्मोस्टैट अवरुद्ध है या नहीं।

चरणों

विधि 1 घर पर परीक्षण करें

1. 
   

   
   डैशबोर्ड पर तापमान गेज देखें। यदि ठंड शुरू होने के बाद 5 से 15 मिनट के बीच दृश्य गेज लाल हो जाता है, तो आपको दोषपूर्ण थर्मोस्टैट पर संदेह हो सकता है।

2. 
   

   
   गाड़ी रोकी। हुड उठाने से पहले इंजन के ठंडा होने का इंतजार करें। विस्तार पोत से प्लग निकालें और लैंटिगेल के साथ फिर से स्तर। रेडिएटर का पता लगाएं, फिर टोपी को हटा दें।

3. 
   

   
   रेडिएटर को ब्लीड स्क्रू को थोड़ा सा खोल दें। आम तौर पर, यह निचले हिस्से में होता है। एक कंटेनर में कुछ तरल डालो जो आप बंद कर सकते हैं। तरल पदार्थ का स्तर वापसी रेखा के नीचे होने तक चलाएं।
   • पूरे सर्किट को शुद्ध करना आवश्यक नहीं है। निकाले जाने वाले तरल की मात्रा रेडिएटर के आकार पर निर्भर करती है। औसतन, 1 से 2 लीटर चलाना आवश्यक है। यदि आप हाल ही में इसे प्रतिस्थापित नहीं करते हैं, तो आप सर्किट में अपने एंटीफ् returnीज़र को वापस करने में सक्षम होंगे।

4. 
   

   
   
   
   थर्मोस्टेट का पता लगाएँ। थर्मोस्टैट का आवास अक्सर इनलेट नली ("रिटर्न", शीर्ष एक) के मार्ग में होता है। थर्मोस्टैट को हटाने के लिए, आपको एक पेचकश और सरौता की एक जोड़ी की आवश्यकता होती है। अक्सर, उद्घाटन तापमान थर्मोस्टेट के शरीर पर उकेरा जाता है, यह 70 से 90 डिग्री सेल्सियस के मॉडल के अनुसार बदलता रहता है। अगर कुछ नहीं है, तो वाहन मैनुअल से परामर्श करें।

5. 
   

   
   एक पैन को ठंडे पानी से भरें। फिर, थर्मोस्टैट को पूरी तरह से डुबो दें। हालांकि, इसे पैन के नीचे नहीं छूना चाहिए।

6. 
   

   
   पानी को गरम होने के लिए रख दें। थर्मामीटर (खाना पकाने, उदाहरण के लिए) डुबकी। एक ही समय में तापमान और थर्मोस्टैट की निगरानी करें।
   • थर्मोस्टेट को तब तक बंद रहना चाहिए जब तक कि यह डिवाइस के शरीर पर संकेतित तापमान (या मैनुअल में) तक नहीं पहुंचता। जब यह पहुंच जाता है, तो आप थर्मोस्टैट को खोलकर देखेंगे।
   • यह तब भी पूरी तरह से खुला होना चाहिए जब पानी कमरे में उत्कीर्ण किए गए तापमान से 10 ° C अधिक हो। यदि आपको कुछ भी हिलता नहीं दिखाई देता है, तो यह आपके थर्मोस्टेट को बदलने का समय है।

विधि 2 तापमान अंतर परीक्षण करें

1. 
   

   
   
   
   डैशबोर्ड पर गेज पर कड़ी नजर रखें। इस प्रकार, आप देखेंगे कि सुई लाल क्षेत्र में पहुंचती है या नहीं। समस्याओं के मामले में, यह क्षेत्र बहुत जल्दी पहुँच जाता है। इस स्थिति में, इंजन बंद करें।

2. 
   

   
   हुड खोलें अगर यह बहुत गर्म नहीं है। अलग ठंडा होसेस का पता लगाएँ। यदि हुड जल रहा है, तो उसे उठाने से पहले एक घंटे के अच्छे क्वार्टर का इंतजार करें।

3. 
   

   
   ध्यान से वापसी नली (शीर्ष) को स्पर्श करें। जैसा कि यह जल रहा है, आपको बस इसे अपनी उंगलियों से बहुत जल्दी से छूना होगा। एक ही काम करें, लेकिन इस बार निकास नली (नीचे) के साथ।
   • आम तौर पर, दोनों होज़ों का तापमान समान होना चाहिए। यदि चंद्रमा (ऊपर) गर्म है और दूसरा (नीचे वाला), ठंडा या गर्म है, तो निश्चित रूप से, थर्मोस्टैट को बंद स्थिति में बंद कर दिया गया है।

विधि 3 मैन्युअल दबाव परीक्षण करें

1. 
   

   
   अपनी कार शुरू करो। कुछ मिनट के लिए इसे बेकार होने दें। अन्यथा, आप शीतलक को गर्म करने के लिए ब्लॉक के चारों ओर जाते हैं।

2. 
   

   
   इंजन अभी भी चल रहा है, हुड खोलें। दस्ताने की एक जोड़ी पर रखो, तुम्हें कभी पता नहीं! सर्किट के ऊपरी नली का पता लगाएँ, जो थर्मोस्टैट से जुड़ा हुआ है।

3. 
   

   
   एक दस्ताने पर रखो जो गर्मी प्रतिरोधी (ओवन दस्ताने प्रकार) है। मोटे तौर पर नली के केंद्र में, अपनी उंगलियों के बीच इनलेट नली दबाएं। प्रेस करें जैसे कि आप तरल के प्रवाह को रोकना चाहते थे।

4. 
   

   
   सब कुछ छोड़ दो। आपको ट्रैफिक ठीक होने का एहसास होना चाहिए। यदि आपको कुछ भी महसूस नहीं होता है या यदि आप नली को दबा नहीं सकते हैं, तो आपका थर्मोस्टैट अवरुद्ध है।