सर्दियों के लिए अपनी बाइक कैसे तैयार करें

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अधिकांश बाइकर्स के लिए, शरद ऋतु का अंत भी गेराज और उनकी मशीन के यांत्रिक रखरखाव का पर्याय है। वास्तव में, कुछ लोगों को उन क्षेत्रों में रहने की खुशी है जहां जलवायु पूरे वर्ष में लगातार रोल करने की अनुमति देती है। यदि आप उन भाग्यशाली में से एक नहीं हैं, तो आपको थोड़ा रखरखाव करने की आवश्यकता होगी ताकि आपकी बाइक सर्दियों की कठोरता का सामना कर सके। कुछ सुझाव आपको सर्दियों के लिए तैयार करने में मदद करेंगे और आप सुरक्षित रूप से सड़क पर वापस आना सुनिश्चित करेंगे।

चरणों

1. 
   

   
   आवश्यक सामग्री इकट्ठा करें। सर्दियों के लिए अपनी बाइक तैयार करने के लिए, आपको कुछ कपड़े, एक स्पार्क प्लग, एक बैटरी चार्जर, एक नया तेल फ़िल्टर, चार या पाँच लीटर उच्च गुणवत्ता वाला तेल, एक मूत्रवर्धक तेल की आवश्यकता होगी सिलेंडर, श्रृंखला स्नेहक (यदि कोई हो), ईंधन स्टेबलाइजर, WD40 प्रकार स्नेहक स्प्रे, सांस कवर, रसोई पैकेजिंग फिल्म, रबर मोती, vinyl या प्लास्टिक के दस्ताने, साथ ही अपने स्टील के घोड़े को साफ करने और चमकाने के लिए आवश्यक है। अंत में, आपको उस स्थान को खोजने की आवश्यकता है जहां आपकी बाइक सर्दियों में खर्च करेगी। Lideal एक गर्म गेराज और सुरक्षित होगा। इसे हवा, पानी के रिसाव, रासायनिक धुएं, मोल्ड और कीड़ों से बाहर रखने की पूरी कोशिश करें।

2. 
   

   
   मोटरसाइकिल को अच्छी तरह से साफ करें। इसके लिए आपको बस एक हल्का क्लीन्ज़र और थोड़ा सा पानी चाहिए। लेंगिन की चमक को बनाए रखने के लिए सड़क और कीड़ों पर जमा धूल हटा दें। सावधान रहें कि नली को सीधे निकास पॉट तक निर्देशित न करें। दरअसल, अगर सर्दियों के दौरान थोड़ा पानी रुक जाए और मटकी पूरी तरह से सूख न जाए, तो जंग लग सकती है। उसी तरह, एयर फिल्टर हाउसिंग को नमी से बचाएं। दरअसल, पानी से भरा एक नाला हवा के मार्ग को रोककर बाइक को ठीक से शुरू करने से रोक सकता है। चामोइस लेदर से इसे सावधानी से सुखाएं। एल्यूमीनियम या स्टील के हिस्सों को पॉलिशिंग उत्पाद से अच्छी तरह साफ किया जाना चाहिए। क्रोम और चित्रों पर मोम की पॉलिश को पास करके समाप्त करें। अगर कोई चेन है तो उसे भी साफ करें। सभी गंदगी को हटाने के लिए शीर्ष पर WD40 स्प्रे करें, फिर इसे चिकनाई करें।

3. 
   

   
   
   
   गैस स्टेबलाइजर डालो। पेट्रोल टैंक को उसके अधिकतम स्तर तक भरना आवश्यक है। जब ईंधन बहुत लंबे समय तक स्थिर रहता है, तो इसके वाष्पशील यौगिकों में चिपचिपे कणों को बदलने और उत्पन्न करने की प्रवृत्ति होती है जो कार्बोरेटर को दूषित कर सकते हैं। इंजन को चलाएं ताकि स्टेबलाइजर कार्बोरेटर और इंजेक्टरों में अच्छी तरह से फैल जाए। फिर गैस बंद कर दें।

4. 
   

   
   कार्बोरेटर नाली। नाली मुर्गा बंद करें और कार्बोरेटर टैंक में गैसोलीन खाली करें। नाली प्लग के स्थान के लिए सेवा मैनुअल से परामर्श करें। बेशक, अगर आपकी बाइक में एक इंजेक्शन इंजन है, तो आपको उस स्तर पर कुछ नहीं करना है।

5. 
   

   
   इंजन के गर्म होने तक प्रतीक्षा करें। फिर आप फ़िल्टर और तेल को बदल सकते हैं। इंजन ऑयल की रासायनिक संरचना भंडारण की विस्तारित अवधि के दौरान बदलती रहती है। तेल अम्लीय हो सकता है और इंजन के कुछ हिस्सों को खुरच सकता है।

6. 
   

   
   
   
   अपने तेल की क्रूरता ले लो। सामने के कांटे की निश्चित नलियों पर तेल डालें। बाइक पर सवारी करें, सामने ब्रेक को संचालित करें, फिर अपने वजन का उपयोग करके वाहन को आगे और पीछे ले जाएं, सामने निलंबन के साथ खेल रहे हैं। इस तरह, आप रबड़ की सील को बाहर सूखने से रोकेंगे और साथ ही सामने के कांटे की नलियों के उस हिस्से की रक्षा करेंगे जो मुक्त हवा में है।

7. 
   

   
   मोमबत्तियों से तारों को डिस्कनेक्ट करें। फिर उन्हें धीरे से हटाने के लिए एक मोमबत्ती रिंच का उपयोग करें। कुछ इंजन तेल को सिलिंडर में डालें। एक चम्मच के बराबर काम करेगा। स्पार्क प्लग के तारों को साइड से बांधें, उन्हें स्थिति देने के लिए सावधान रहें ताकि वे इलेक्ट्रिक आर्क का कारण न बनें, फिर इंजन को स्टार्टर मोटर को कुछ बार चालू करें ताकि तेल समान रूप से वितरित हो। मोमबत्ती के स्थान के सामने न रहें, इस बात से सावधान रहें कि अनिवार्य रूप से तेल निकलने के अनुमान होंगे। जगह में वापस डालने से पहले मोमबत्तियों को साफ और फैलाएं। मोमबत्ती के तारों को फिर से जोड़कर समाप्त करें।

8. 
   

   
   यदि आवश्यक हो तो बैटरी निकालें। कुछ बैटरी को हर चार सप्ताह या एक विशिष्ट बैटरी टेंडर चार्जर से चार्ज करने की आवश्यकता होती है। यदि बैटरी का उपयोग किए बिना लंबे समय तक ठंडे स्थान पर रखा जाता है, तो प्लेटों पर सल्फेट का संचय बाद में बेकार हो सकता है। जंग को रोकने के लिए बस टर्मिनलों की सतह पर वैसलीन की एक पतली परत लागू करें। यह एक बहुत छोटा रखरखाव संकेत है जो आपको ईएमपीएस पर समस्याओं के बिना पुनः आरंभ करने और आपको एक नई बैटरी की खरीद करने की अनुमति देगा।

9. 
   

   
   अपने शीतलन प्रणाली को देखें। यदि आपकी मोटरसाइकिल में शीतलक है, तो एक हाइग्रोमीटर के साथ इसके स्तर की जांच करें। यदि आवश्यक हो, तो नाली और पूरी तरह से लैंटिगेल को बदल दें। ऐसा हर दो साल में करने की सलाह दी जाती है। लैंटिगेल को कभी भी कम न छोड़ें, क्योंकि इससे पूरी शीतलन प्रणाली जंग या खुरच सकती है। एक ही समय में अन्य सभी स्तरों की जाँच करें।

10. 
    

    
    सभी केबलों को ग्रीस कर लें। निलंबन के साथ ही हैंडलबार और ट्रांसमिशन एक्सल (यदि एक है) को लुब्रिकेट करें। एयर फिल्टर और तेल फिल्टर की जाँच करें। ब्रेक पहनने के संकेतकों पर भी एक नज़र डालें। अपनी बाइक की संपूर्ण स्वास्थ्य जांच करने का यह सही समय है।

11. 
    

    
    चमड़े के भागों को लाड़ करना। इसके लिए सबसे अच्छा संभव गुणवत्ता के एक सफाई और पौष्टिक उत्पाद का उपयोग करें।

12. 
    

    
    भंडारण कक्ष बाहर रखें। यदि आप अपनी मोटरसाइकिल को कंक्रीट स्लैब पर स्थापित करने की योजना बनाते हैं, तो प्लाईवुड या चिपबोर्ड के एक बड़े टुकड़े के साथ या एक मोटी पुरानी कालीन के साथ इसे पहले से कवर करना बुद्धिमान है। तो आप नमी पढ़ेंगे। यदि मोटरसाइकिल लंबे समय तक अप्रयुक्त रहता है, तो यह सुनिश्चित करना उचित है कि उसका वजन पहियों पर आराम नहीं करता है। बशर्ते कि पहिए जमीन के संपर्क में नहीं हैं, एक मानक घेरा पूरी तरह से उपयुक्त हो सकता है, साथ ही एक मोटर साइकिल लिफ्ट और कुछ शिम। मोटर, फ्रीज़र, इलेक्ट्रिक हीटर, या बॉयलर के पास अपने प्रिय माउंट को न छोड़ें, क्योंकि ये उपकरण लोज़न का उत्सर्जन करते हैं जो रबर भागों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

13. 
    

    
    एक साफ कपड़ा लें। इस का उपयोग करते हुए, ब्रेक डिस्क को छोड़कर, सभी धातु भागों पर कुछ उच्च गुणवत्ता वाली मशीन का तेल डालें। निकास बर्तन में कुछ WD40 स्प्रे करें। एक रबर बैंड द्वारा आयोजित खाद्य फिल्म के साथ पॉट के आउटलेट के साथ-साथ हवा का सेवन भी कवर करें। नाली के मुंह को ढंकना भी याद रखें। यह क्रॉल में सर्दी बिताने के लिए अपने परिवार के साथ अपनी मोटरसाइकिल में निवास करने के लिए आने के विचार के उपद्रव को रोक देगा।

14. 
    

    
    इंजन न चलाएं। जिस अवधि के दौरान मोटरसाइकिल रोल नहीं करता है, उस अवधि के दौरान इंजन को कम समय के लिए चालू करना उचित नहीं है। दरअसल, यह इंजन में संघनन के गठन को बढ़ावा देता है और तेल में अशुद्धियों के बार-बार दहन का कारण बनता है।