बाइक के टायर को कैसे बदलें
लेखक:
Laura McKinney
निर्माण की तारीख:
6 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें:
16 मई 2024
विषय
इस लेख के सह-लेखक क्रिस एटकिंसन हैं। क्रिस एटकिंसन पालो अल्टो साइकिलें में बिक्री प्रबंधक है, जो 1930 में कैलिफोर्निया में स्थापित की गई थी। वह 2014 से वहां काम कर रहा है।
2 यदि वे पहिया को हटाने के लिए डिवाइस के साथ हस्तक्षेप करते हैं, तो ब्रेक को अलग करें। ब्रेक तंत्र सभी समान नहीं हैं, हालांकि, संभावना है कि आपको ब्रेक केबल को अलग करने के लिए उसके म्यान से बाहर स्लाइड करना होगा। कुछ उपकरणों के लिए, आपको इसकी तंग स्थिति से बाहर खींचने के लिए केबल को ढीला करने की आवश्यकता है।
3 पहिए को फ्रेम से बाहर निकालें। यदि यह रियर व्हील है, तो आपको इसे डेरेलूर से अलग करने के लिए चेन को उठाना होगा। इस प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, आपको अखरोट को शिथिल करने से पहले सबसे छोटे पहिये वाले स्प्रोकेट पर श्रृंखला रखनी चाहिए। यदि यह फ्रंट व्हील है, तो पैंतरेबाज़ी आसान हो जाएगी।
4 वाल्व के ऊपरी हिस्से को दबाकर टायर को पूरी तरह से डिफ्लेक्ट करें। यदि यह प्रेस्टा वाल्व है, तो आपको कमरे से बाहर निकलने के लिए ऊपरी हिस्से को खोलना होगा। आपको अखरोट को हटाने की भी आवश्यकता होगी जो वाल्व को रिम तक सुरक्षित करता है।
5 इसकी परिधि के साथ कई बार दबाकर रिम से टायर को छोड़ें। जैसे भीतर की नली में हवा नहीं होती है, आप टायर और चैंबर दोनों को संभालते हैं और आप देखेंगे कि बहुत कम, टायर रिम से निकलता है।
6 टायर लीवर की एक जोड़ी लें (आप उन्हें बाइक की दुकान या खेल की दुकान पर खरीद सकते हैं)। यदि आपके पास एक नहीं है, तो आप एक चम्मच या इसी तरह की वस्तु का उपयोग भी कर सकते हैं, लेकिन सावधान रहें कि रिम के किनारों को नुकसान न करें और ट्यूब को न फोड़ें। रिम और टायर के रिम के बीच एक टायर लीवर रखें (जबकि ट्यूब को पंचर नहीं करने के लिए सावधान रहें) और इसे पहिया के साथ स्लाइड करें। दूसरे टायर लीवर के साथ प्रक्रिया को दोहराएं, टायर के परिधि के एक-आठवें भाग में पहले उपकरण को छोड़कर। पहिया के साथ दूसरा टायर लीवर स्लाइड करें। टायर रिम से स्वाभाविक रूप से उतरना चाहिए।
7 आंतरिक ट्यूब को पूरी तरह से हटा दें।
8 हल्के से छिद्रित वायु नली को फुलाएं और किसी भी हवा के रिसाव के लिए इसका निरीक्षण करें और छेद का पता लगाएं जिससे समस्या पैदा हो।
9 ध्यान से पूरी सतह पर अपनी उंगलियों के साथ टायर के अंदर का निरीक्षण करें और किसी भी कांच, नाखून, कांटे या अन्य विदेशी पदार्थ के लिए रिम का निरीक्षण करें जो पंचर के लिए जिम्मेदार हो सकता है। सावधान रहें कि विदेशी शरीर के साथ खुद को चोट न पहुंचे। यदि आपको कोई भी मिलता है, तो उन्हें पूरी तरह से हटा दें। चैंबर को प्रवक्ता के प्रोट्रूबर्स से बचाने के लिए रिम पर रबर बैंड को समायोजित करें।
10 मरम्मत या यदि आवश्यक हो तो आंतरिक ट्यूब और टायर को बदलें। अपने नए आंतरिक ट्यूब को अनपैक करें, फिर प्लास्टिक कैप और अखरोट को हटा दें।
11 टायर में नई आंतरिक ट्यूब रखें, यह सुनिश्चित करें कि यह बिल्कुल मुड़ा हुआ नहीं है। फिर पंप के साथ कक्ष को थोड़ा फुलाएं। जब आप रिम पर टायर फिर से डालेंगे तो यह आपको चेंबर को पिंच करने से रोकेगा।
12 रिम पर टायर बदलें, एक के बाद एक पक्ष। यह एक कठिन प्रक्रिया है, लेकिन आपको अभी भी टायर लीवर, स्क्रूड्राइवर्स या किसी अन्य वस्तु का उपयोग नहीं करने की कोशिश करनी चाहिए जो आपकी नई ट्यूब को छेद सकती है। टायर पर एक तीर की उपस्थिति के लिए देखें या रोटेशन की सही दिशा का संकेत करने वाला एक सूचकांक (कुछ टायर का एक विशिष्ट अर्थ है)। पहले टायर के एक तरफ को रिम पर रखें, फिर दूसरे पक्ष की देखभाल करने से पहले टायर के अंदर थोड़ा फुलाया हुआ ट्यूब समायोजित करें।
13 जांचें कि आंतरिक ट्यूब स्थानों में पॉप आउट नहीं करता है, फिर अखरोट में पेंच करें और कक्ष को फुलाएं, धीरे-धीरे शुरू करने के लिए समय सुनिश्चित करने के लिए कि यह समान रूप से व्यवस्थित है और कोई "चुटकी" नहीं है।
14 पंप निकालें और हाथ को प्रेस्टा वाल्व और उसके अखरोट को कस लें।
15 अब आप पहिया को बाइक पर वापस रख सकते हैं।
16 ब्रेक और / या श्रृंखला को कस लें यदि यह पीछे का पहिया है जिसे आपने हटा दिया था।
17 अपनी बाइक पर मज़े करो! विज्ञापन
सलाह
- एयर चैंबर को फुलाकर या टायर में रखने से पहले, आपको तालक के साथ सभी धूल को हटाने के लिए सावधान रहना चाहिए।
चेतावनी
- यदि आप एक पंचर के बाद अपने आंतरिक ट्यूब की मरम्मत करते हैं, तो अपनी उंगलियों के साथ टायर के अंदर की सावधानीपूर्वक जांच करें, क्योंकि पंचर (एक कील, एक कंकड़ या कुछ भी) के लिए जिम्मेदार विदेशी शरीर अभी भी पाया जा सकता है और फिर से कारण बन सकता है जब आप फुलाए जाते हैं तो नए कमरे में पंचर करें! यदि यह मामला है, तो ध्यान से विदेशी निकाय को हटा दें।
- यदि आपके रिम्स को प्रेस्टा वाल्व को समायोजित करने के लिए ड्रिल किया जाता है, तो इस प्रकार की ट्यूब का उपयोग करना सुनिश्चित करें न कि श्रेडर ट्यूब, क्योंकि ये फिट नहीं होंगे!
- यदि आपके टायर में दरारें हैं, तो आपको टायर और आंतरिक ट्यूब दोनों को बदलना चाहिए (यदि यह वही ट्यूब है जिसे टायर के साथ बेचा गया था)। यदि दोनों टायर एक ही आयु के हैं, तो बाइक रखने के लिए दोनों टायर बदल दें। अन्यथा, आप फट सकते हैं।
- ध्यान रखें कि टायर के डिस्मेंबलिंग या रीसेंब्लिंग करते समय इनर ट्यूब को पंचर न करें।
- यदि आपकी बाइक रियर व्हील के लिए एक त्वरित रिलीज़ डिवाइस से लैस है, तो उस पर पूरा ध्यान दें। इसे संभालकर रखें और कमरे को बदलते समय इसे सुरक्षित जगह पर रखें। एक मामूली वक्रता और यह पूरी तरह से ढीला है जिसे आपको बदलना होगा।
- ब्रेक पर ग्रीस न लगाएं। इसके अलावा टायरों या अंदरूनी ट्यूबों पर लगाने से बचें क्योंकि इससे रबर का अपघटन हो सकता है।
- टायर में मरम्मत की गई ट्यूब को परिष्कृत करने से पहले, यह जांचने के लिए थोड़ा फुलाएं कि कहीं कोई पंचर तो नहीं है जिसे मरम्मत की जरूरत है।
- अपनी ट्यूब को अत्यधिक न फुलाएं। टायर के किनारे पर अनुशंसित दबाव का निरीक्षण करें।
- टायर्स और इनर ट्यूब 10-15 साल बाद खराब होते हैं (7 साल अगर यूवी लाइट के संपर्क में आते हैं), तो अगर आपके टायर 10 साल से पुराने हैं, तो उन्हें बदलने पर विचार करें।
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