कार के व्हील बेयरिंग को कैसे बदलें

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व्हील बेयरिंग आपकी कार के निलंबन के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। आमतौर पर व्हील हब, प्रोपेलर शाफ्ट या ब्रेक ड्रम में रखा जाता है, ये बियरिंग वाहन को घुमाते समय व्हील रोटेशन की सुविधा प्रदान करते हैं। यदि आपको गाड़ी चलाते समय कोई भनभनाहट या सीटी की आवाज सुनाई देती है, या यदि एबीएस चेतावनी प्रकाश आता है, तो शायद यह आपके बीयरिंग को बदलने का समय है। आप मैकेनिक के पास जाने के बजाय अपने पहियों के बीयरिंग को बदलकर पैसे बचा सकते हैं। हालांकि, आपको सावधान रहना चाहिए, क्योंकि उनके छोटे आकार के बावजूद, ये अंग बहुत महत्वपूर्ण हैं। अधिक जानने के लिए यह लेख पढ़ें।

चरणों

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   नोट: प्रत्येक वाहन की अपनी विशिष्टताएं होती हैं। इस लेख का उद्देश्य सामान्य दिशानिर्देशों की रूपरेखा तैयार करना है जो सभी प्रकार की कारों पर बिल्कुल लागू नहीं हो सकते हैं। यदि आप अपनी कार के पहिया बीयरिंग को बदलने में कठिनाइयों का सामना करते हैं या यदि आपको अपने काम की गुणवत्ता के बारे में संदेह है, तो एक पेशेवर मैकेनिक की सहायता करने में संकोच न करें। ऐसा करने से, आप समय और पैसा बचाएंगे और दीर्घकालिक समस्याओं से बचेंगे।

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   एक क्षैतिज सतह पर अपनी कार पार्क करें। जैसा कि सभी कार मैकेनिक काम करते हैं, आपको अपनी कार के पहिया बीयरिंग को बदलते समय अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सावधानी बरतनी चाहिए। इस ऑपरेशन के दौरान आपकी कार के लिए सबसे खराब बात यह हो सकती है कि यह फिसल जाता है या यह संतुलन खो देता है। इसलिए, शुरू करने से पहले, अपनी कार को एक क्षैतिज सतह पर पार्क करें। शिफ्ट लीवर को P (पार्किंग) स्थिति में ले जाएं। यदि आपकी कार मैनुअल गियरबॉक्स से सुसज्जित है, तो पहले गियर या रिवर्स गियर को संलग्न करें या गियर लीवर को तटस्थ में छोड़ दें और हैंडब्रेक लगाने के लिए ध्यान रखें।

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   पहियों का उपयोग करने के लिए शिम का उपयोग करें, जिस पर आप मत जाओ हस्तक्षेप। स्थिरता में सुधार करने के लिए, पहियों को रखने के लिए मजबूत शिम का उपयोग करना अधिक उपयुक्त है। बेशक, आप उन पहियों को रोक देंगे, जिन पर आप काम नहीं करने जा रहे हैं, क्योंकि आप जो पहिया हैं जा रहा मरम्मत जमीन के संपर्क में नहीं होगी। उदाहरण के लिए, यदि आप एक फ्रंट व्हील की मरम्मत कर रहे हैं, तो आप पीछे के पहिये की जगह पर शिमर्स लगाएंगे और यदि आप पीछे वाले पहिए पर हैं तो आप इसके विपरीत काम करेंगे।

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   व्हील नट्स को अनलॉक करें और कार को जैक से उठाएं। ऐसा करने पर, आप संबंधित पहिये के आंतरिक अंगों तक पहुँच प्राप्त करेंगे। सौभाग्य से, सभी कारों में एक जैक है और ऐसा करने के लिए आप अपना उपयोग कर सकते हैं। कार उठाने से पहले, पहिया रिंच के साथ संबंधित पहिया के बन्धन पागल को अनलॉक करें। फिर ध्यान से पहिया को हटा दें। यदि आपके पास जैक नहीं है, तो आपको अपने कार पार्ट्स सप्लायर से एक खरीदना होगा। कार टायर बदलने के तरीके के बारे में अधिक जानकारी के लिए, आप यहां क्लिक करके इस मुद्दे पर लेख पढ़ सकते हैं।
   • पहिया हटाने से पहले, जांच लें कि कार खतरनाक तरीके से फिसलेगी नहीं। सुनिश्चित करें कि यह जैक द्वारा अच्छी तरह से समर्थित है और यह जमीन पर अच्छी तरह से है। इसके अलावा और कार की संरचना को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए, सुनिश्चित करें कि चेसिस के नीचे जैक को सही जगह पर रखा गया है, अर्थात जैक बिंदु जो फ्रंट व्हील के पीछे या रियर व्हील के सामने एक छोटा सा निशान है।

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   पहिया नट्स को खोलना और पहिया को हटा दें। आपके द्वारा पहले ही अनलॉक किए गए व्हील नट्स को निकालना आसान होगा। उन्हें पूरी तरह से खोलना और उन्हें सुरक्षित स्थान पर रखना ताकि आप उन्हें खो न दें, फिर पहिया को स्वयं हटा दें। ऑपरेशन का संचालन करना बहुत आसान होना चाहिए।
   • कुछ लोग पागल को "प्लेट" के रूप में उपयोग करने वाले हबकैप में डालते हैं।

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   ब्रेक कैलिपर निकालें। कैलिपर बढ़ते बोल्ट को हटाने के लिए एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करें, और फिर एक पेचकश के साथ कैलीपर को अलग करें।
   • कैलीपर को हटाते समय, ब्रेक सिस्टम नली को नुकसान से बचने के लिए इसे स्वतंत्र रूप से लटका न दें। कैलिपर को फ्रेम पर लटकाएं या इसे एक स्ट्रिंग के साथ टाई करें।

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   डस्ट कैप, पिन और कैसल नट को हटा दें। व्हील हब के केंद्र में एक प्लास्टिक या धातु का आवरण है। यह धूल कवर है जो हब फास्टनरों की सुरक्षा करता है। चूंकि आपको हब को अलग करना होगा, इसलिए आपको धूल कवर और इसके बचाव के घटकों को भी हटाना होगा। आम तौर पर, आप इसे स्ट्रिप्सअप के साथ कसकर और एक हथौड़ा से मारकर हटा सकते हैं। अंदर, आपको महल अखरोट मिलेगा जो आमतौर पर पिन के साथ सुरक्षित होता है। चिमटा को सरौता या सरौता के साथ हटा दें, फिर महल के अखरोट को ढीला करें और इसे अपने वॉशर के साथ हटा दें।
   • ये छोटे टुकड़े बहुत महत्वपूर्ण हैं, इसलिए उन्हें एक सुरक्षित स्थान पर रखें ताकि आप उन्हें खो न दें!

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   हब हटाओ। सुरक्षा के लिए, अपने अंगूठे को हब के बीच में रखें, फिर इसे धीरे से अपने हाथ की हथेली से टैप करके घुमाएं। यह आपको पहिया के बाहरी असर को स्थानांतरित करने या छोड़ने का कारण होगा। बाहरी असर को हटाने के बाद ही हब निकालें।
   • यदि हब फंस गया है, तो आप इसे रबर मैलेट के साथ धीरे से मारकर इसे जारी कर सकते हैं, लेकिन आप इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं। इसलिए, यदि आप सुनिश्चित हैं कि आप बाद में फिर से उसी हब का निर्माण नहीं करने जा रहे हैं, तो केवल एक मैलेट का उपयोग करें।

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   व्हील नट को ढीला करें और हब को हटा दें। पहिया असर हब के अंदर स्थित है। आम तौर पर, यह कई बोल्टों द्वारा तय किया जाता है जो पीछे के चेहरे पर खराब होते हैं। चेसिस में छिपे होने पर इन बोल्ट तक पहुंचना मुश्किल हो सकता है। उन्हें ढीला करने और हटाने के लिए, आप सॉकेट रिंच या एक्सटेंशन रिंच का उपयोग कर सकते हैं। बोल्ट को हटाने के बाद, आप हब को काफी आसानी से हटा सकते हैं।
   • यदि आपने एक नया पूर्ण हब खरीदा है, तो आप इसे स्थापित कर सकते हैं और पहिया को वापस रख कर काम पूरा कर सकते हैं। नए बीयरिंग स्थापित करने का तरीका जानने के लिए पढ़ें।

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    हब को अलग करें। बीयरिंगों तक पहुंचने के लिए, आपको हब को निकालना होगा। हब कैप और एबीएस स्टीयरिंग व्हील को हटाने के लिए आपको संभवतः रिंच या हथौड़ा की आवश्यकता होगी, अगर यह मौजूद है। तब आपको केंद्र बोल्ट को हटाने के लिए "पुलर" की आवश्यकता हो सकती है। बीयरिंगों को बाहर निकालना आसान होना चाहिए।

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    असर दौड़ को हटा दें और एक्सल जर्नल को साफ करें। असर वाले रिंगों को अलग करने से माना जाता है कि आपको उन्हें ग्राइंडर या हथौड़े और छेनी से तोड़ना चाहिए। इसलिए, पुराने लोगों को बदलने के लिए नए छल्ले रखें। झाड़ियों के विघटन के बाद, धुरा स्टब के आसपास असर वाले आवास को साफ करना सुनिश्चित करें।
    • आम तौर पर, आपको बहुत सारा तेल और चूना मिलेगा, इसलिए सफाई के लिए कई चीर तैयार करें।

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    नए रिंग और नए बियरिंग लगाएं। आप रिंग्स पर कुछ हथौड़े देकर कर सकते हैं। अंत में, एक नए आंतरिक असर को चिकना करें और इसे सेट में जोड़ें। बीयरिंगों को संरेखित करना और उन्हें पूरी तरह से अपने आवास में धकेलना सुनिश्चित करें। सुनिश्चित करें कि सीलिंग रिंग विधानसभा की बाहरी सतह के साथ फ्लश हैं।
    • अपने बीयरिंगों को उदारता से बढ़ाएं। आप मैन्युअल रूप से ग्रीस लगा सकते हैं या "ग्रीस चिकनाई" का उपयोग कर सकते हैं। बीयरिंगों और सीलिंग रिंगों के दृश्य भागों में अच्छी मात्रा में ग्रीस लगाएं।

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    Disassembly के क्रम में सभी भागों को फिर से इकट्ठा करें। बीयरिंगों को बदलने के बाद, आपको बस अपने वाहन के पहिये को बदलना होगा। हालांकि, हब को फिर से जोड़ने के बाद बाहरी असर को स्थापित करने के लिए मत भूलना। हब और अन्य हिस्सों को इकट्ठा करें, फिर विधानसभा को ड्राइव शाफ्ट पर रखें। हब को बदलें और बोल्ट के साथ सुरक्षित करें। जब आप इस चरण तक पहुँचते हैं, तो एक नए बाहरी असर को अच्छी तरह से चिकना करें और इसे स्थापित करें। महल अखरोट को कस लें और इसे एक नए पिन के साथ सुरक्षित करें। धूल कवर को बदलें। कैलीपर और ब्रेक पैड को फिर से इकट्ठा करें और उपयुक्त बोल्ट के साथ सुरक्षित करें। अंत में, पहिया स्थापित करें और पहिया नट्स को कस लें।
    • एक बार जब यह काम खत्म हो जाता है, तो जैक का उपयोग करके कार को कम करें। बधाई हो, आपने अभी-अभी अपनी कार के व्हील बेयरिंग को बदला है।