अपने अल्टरनेटर का परीक्षण कैसे करें

विषय

• 2 की विधि 2:
  अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करें
• सलाह
• चेतावनी

इस लेख के सह-लेखक जे केसर हैं। जे केसर एक मोटर वाहन सलाहकार और लेक वर्थ, फ्लोरिडा में परियोजना प्रबंधक है। वह एएसई, फोर्ड और एल 1 प्रमाणित है। Jay Safford 2005 से ऑटो की मरम्मत कर रहा है।

• ऑपरेशन एक मल्टीमीटर के साथ किया जा सकता है। वोल्टेज के अलावा, एक मल्टीमीटर, जैसा कि इसके नाम से संकेत मिलता है, तीव्रता या प्रतिरोध को मापने में सक्षम है। अल्टरनेटर को नियंत्रित करने के लिए केवल "वाल्टमीटर" फ़ंक्शन का उपयोग किया जाता है।

2 बैटरी की जांच करें। यह वह है जो आपको वाहन शुरू करने की अनुमति देता है। एक बार इंजन चालू होने के बाद, अल्टरनेटर बैटरी को चालू और पावर करता है। इसलिए हम बैटरी की जांच करके शुरू करते हैं। वास्तव में, ऐसा हो सकता है कि समस्या अल्टरनेटर के स्तर पर नहीं है, लेकिन बैटरी की है, खासकर अगर आप सर्दियों में हैं या यदि आपकी बैटरी पहले से ही कई वर्षों से है। यही कारण है कि हम अल्टरनेटर से पहले बैटरी की जांच करते हैं। आगे बढ़ने का तरीका बताया गया है:

• सटीक माप प्राप्त करने के लिए इंजन बंद करें,
• हुड उठा,
• बैटरी टर्मिनलों पर वाल्टमीटर युक्तियां रखें। वाल्टमीटर की लाल टिप (या "कुंजी") बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल ("+") को छूएगी, जबकि काली टिप नकारात्मक ("-") टर्मिनल पर होगी। अपने हाथों से बैटरी को न छुएं,
• वाल्टमीटर की माप पढ़ें। यदि आपके पास 12 वोल्ट हैं, तो आपकी बैटरी अच्छी तरह से चार्ज होती है और इंजन को चालू कर सकती है। स्पीकर, यदि वह अच्छी स्थिति में है, तो उसे मुड़ना चाहिए,
• यदि बैटरी को डिस्चार्ज किया जाता है, तो इसे कुछ घंटों के लिए चार्ज करने के लिए रखें, फिर एक और माप लें, अन्यथा अल्टरनेटर को नियंत्रित करने के लिए एक और तरीका आज़माएं।

3 आरंभ करें। इंजन को लगभग 2,000 आरपीएम पर चलाएं। इससे बैटरी खिंच जाएगी। नियामक क्षतिपूर्ति करने के लिए अल्टरनेटर में तेजी लाएगा।

4 इंजन को चलने दें और बैटरी चार्ज का परीक्षण करें। इंजन के साथ, ऊपर दिखाए गए अनुसार बैटरी पर वोल्टमीटर बटन बदलें। आपके पास लगभग 13 वोल्ट का माप होना चाहिए। यदि आप इंजन को चलाते हैं, तो बैटरी के पार वोल्टेज 13 से 14.5 वोल्ट के बीच होगा। ये माप इंगित करते हैं कि अल्टरनेटर पूरी तरह से काम करता है। दूसरी ओर, यदि वोल्टेज कम नहीं होता है या कम हो जाता है, तो भी यह अल्टरनेटर पर एक समस्या है।

• एम्बेडेड उपकरणों के साथ वोल्टेज का परीक्षण करें। इंजन (2,000 आरपीएम) के साथ, रेडियो चालू करें, हेडलाइट्स, एयर कंडीशनिंग और देखें कि बैटरी क्या देती है। यदि यह 13-वोल्ट की शक्ति को सुचारू रूप से वितरित करता है, तो यह संकेत है कि अल्टरनेटर अच्छी स्थिति में है।

विज्ञापन

2 की विधि 2:
अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करें

1. 
   

   
   
   
   4 एक विशेष दुकान में अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करें। सभी नहीं करते हैं, लेकिन मोटर वाहन आपूर्ति के कुछ ब्रांड आपको एक नया बेचने के विचार के साथ, मुफ्त में अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करने की पेशकश करते हैं, अगर आपका बदलना था। यदि आप इस सिद्धांत पर सहमत हैं, तो अपने अल्टरनेटर को विघटित करके स्टोर पर ले जाएं। विज्ञापन

सलाह

• सर्दियों में, अपनी बैटरी शुरू करने से पहले, अपनी बैटरी को "जगाएं"। इंजन के साथ अपने हेडलाइट को चालू करें, और उन्हें एक या दो मिनट छोड़ दें। आम तौर पर, आपकी कार को पहली बार शुरू करना चाहिए। कभी-कभी रोशनी का एक साधारण कॉल पर्याप्त है।
• बेशक, अल्टरनेटर की कमी हो सकती है, लेकिन यह भी संभव है कि यह एक अन्य कमरा है जो इसे ठीक से काम करने से रोकता है, जैसे कि फ्यूज या रिले ग्रिल्ड, एक क्षतिग्रस्त तार या एक कम नियामक।

विज्ञापन

चेतावनी

• रनिंग इंजन के साथ काम करते समय सावधानी बरतें। अपने हाथों को चलते भागों से दूर रखें! गहने (अंगूठी, कंगन) या ढीले कपड़े न पहनें!
• कुछ दावा करते हैं कि वे अपने वाहन को शुरू करके अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करने में सक्षम हैं और फिर इंजन स्टालों को देखने के लिए बैटरी से नकारात्मक तार (काला) को डिस्कनेक्ट कर रहे हैं। इस विधि से बचा जाना है, क्योंकि आप बस नियामक, अल्टरनेटर या किसी भी विद्युत घटकों को जला सकते हैं।

"Https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910" से लिया गया