कार में एयर कंडीशनर को कैसे चार्ज करें

विषय

• चरणों
• भाग 1 रिपेयरिंग लीक
• भाग 2 दबाव की जाँच करें
• भाग 3 प्रणाली का परीक्षण करें
• भाग 4 प्रशीतक जोड़ें
• भाग 5 समाप्त चार्ज

यदि आपके वाहन की एयर कंडीशनिंग काम नहीं करती है, तो संभावना है कि सिस्टम में पर्याप्त सर्द नहीं है। आमतौर पर, यह स्थिति एक रिसाव के कारण होती है। जब तक यह R134a है, तब तक आप अपने आप को एक फिर से भरना किट और सर्द युक्त कैन के साथ स्थापना को फिर से लोड कर सकते हैं। सबसे पहले, यह लीक का पता लगाएगा, फिर सर्द के दबाव को नियंत्रित करेगा और पूरे स्थापना का प्रयास करेगा। अंत में, आप रिफिल को पूरा करने के लिए तरल पदार्थ जोड़ सकते हैं। यदि आपका वाहन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक है, तो इसे स्वयं करने की कोशिश न करें क्योंकि बिजली के झटके का गंभीर खतरा है।

चरणों

भाग 1 रिपेयरिंग लीक

1. साबुन के पानी के साथ लीक का पता लगाएं। सर्द के संभावित नुकसान का पता लगाने के लिए एयर कंडीशनिंग सर्किट के घटकों पर डालना पर्याप्त है। आप नल के पानी में डिशवॉशिंग तरल जोड़ सकते हैं। सभी लीक का पता लगाने के लिए सर्किट के सभी हिस्सों को रखना सुनिश्चित करें। आप तरल पदार्थ आउटलेट के आसपास बनने वाले बुलबुले से आसानी से इनकी पहचान करेंगे।
   • अधिकांश डिपार्टमेंटल स्टोर्स में, आपको विशेष रूप से ऐसा करने के लिए डिज़ाइन किए गए स्प्रे मिलेंगे।
   • आप ऑनलाइन या एक कार पार्ट्स सप्लायर से संपर्क करके एक लीक डिटेक्शन किट भी खरीद सकते हैं। उपयोग के लिए, निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

2. 
   

   
   बुलबुले की उपस्थिति की प्रतीक्षा करें। ये एक रिसाव की उपस्थिति का संकेत देते हैं। वास्तव में, सर्द जो बाहर की ओर भागता है वह फोम का उत्पादन करने के लिए साबुन के पानी के साथ सहभागिता करता है। यदि रिसाव न्यूनतम है, तो आपको केवल कुछ बुलबुले दिखाई देंगे जो दिखाई देने में समय लेंगे। फोम की एक बड़ी मात्रा का मतलब है कि रिसाव भी है।
   • पता है कि एक बड़े रिसाव के लिए एक पेशेवर के हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।

3. 
   

   
   
   
   एक छोटे रिसाव की मरम्मत करें। किसी विशेषज्ञ के हस्तक्षेप की लागत लगभग € 1,200 तक हो सकती है। यदि आप स्वयं सिस्टम की मरम्मत करते हैं, तो आपको एक रिफिल किट और सीलेंट की आवश्यकता होगी। पता लगाने वाले उपकरणों की लागत लगभग 25 € है। रिसाव को ठीक करने के लिए, सीलेंट युक्त उत्पाद का उपयोग करना अधिक किफायती है। इस प्रकार, शीतलक लंबे समय तक चलेगा, क्योंकि नुकसान लगभग समाप्त हो जाएगा।
   • एक रखरखाव और सीलिंग उत्पाद चुनें जो सर्किट के पाइप को रोकना नहीं करता है। चिपचिपे पदार्थों से बचें क्योंकि वे सर्किट को रोक सकते हैं।

4. 
   

   
   किसी बड़े रिसाव को खत्म करने के लिए किसी विशेषज्ञ से पूछें। इन सबसे ऊपर, अपने पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए अपने आप को सुधारने की कोशिश न करें। आप कार से खतरनाक रसायनों को भी रिसाव कर सकते हैं और उन्हें जमीन पर फैला सकते हैं।
   • आप अपना समय और पैसा खो देंगे और एक बड़ी लीक को स्वयं ठीक करने का प्रयास करेंगे। पेशेवर को काम सौंपना अधिक विवेकपूर्ण है।

भाग 2 दबाव की जाँच करें

1. 
   

   
   
   
   अपनी आंखों की रक्षा करें और दस्ताने पहनें। सर्द बहुत खतरनाक है और एक गंभीर दुर्घटना का खतरा वास्तविक है। यदि यह त्वचा के संपर्क में आता है, तो यह शीतदंश पैदा कर सकता है। आंखों में इस तरल का एक प्रक्षेपण आपकी दृष्टि को नष्ट कर सकता है।
   • पैकेजिंग पर सभी निर्देशों का सावधानीपूर्वक पालन करें, जिनमें अतिरिक्त सुरक्षात्मक उपकरण पहनने से संबंधित हैं।

2. 
   

   
   लो प्रेशर सर्किट लगाएं। यह अपनी महान मोटाई से पहचानने योग्य है। एक एयर कंडीशनिंग इंस्टॉलेशन में एक कम दबाव वाला हिस्सा शामिल होता है जिसके द्वारा आप रेफ्रिजरेंट की रिफिलिंग करते हैं और दूसरा उच्च दबाव कहलाता है। उच्च दबाव वाले हिस्से के संबंध में, कम दबाव पाइप में एक बड़ा व्यास होता है, जिससे इसे पहचानना आसान हो जाता है।
   • कभी-कभी इन भागों को पत्र के साथ चिह्नित किया जाता है एच उच्च दबाव और पत्र के लिए बास के लिए। कुछ वाहनों पर, उच्च दबाव सर्किट की तुलना में कम दबाव सर्किट होता है, लेकिन यह एक सामान्य नियम नहीं है।
   • अधिकांश चार्जिंग किट में एक कनेक्शन होता है जो केवल रिफिल वाल्व पर फिट बैठता है। इस मामले में, कनेक्शन बनाने के लिए सही जगह का पता लगाना आसान है।

3. 
   

   
   कम दबाव वाले वाल्व का ढक्कन खोलना। वास्तव में, यह एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक कवर है। इसे सुरक्षित स्थान पर स्टोर करें ताकि आप इसे खो न दें।

4. 
   

   
   गेज नली कनेक्ट करें। बस वाल्व फिटिंग के लिए दबाव गेज फिटिंग पेंच। जाँच करें कि विधानसभा को सरगर्मी से बन्धन सही है।
   • यदि मैनोमीटर ढीला है या यदि यह पूर्ववत है, तो इसे फिर से तय किया जाना चाहिए।
   • रिफिल किट चुनना सबसे अच्छा है जिसमें एक रेफ्रिजरेशन मैनोमीटर होता है। यह उपकरण आपको आसानी से सर्द को जोड़ने और आपकी स्थापना को अधिभार के बिना अनुमति देता है।

5. 
   

   
   साधन द्वारा प्रदर्शित दबाव की जाँच करें। आमतौर पर, रेफ्रिजरेशन मैनोमीटर को बार में स्नातक किया जाता है। हालाँकि, आप कुछ ऐसे मान सकते हैं जो आपको psi मान दें (1 psi = 0.07b लगभग)। डायल में आसान पढ़ने के लिए रंगीन क्षेत्र हैं। ग्रीन का मतलब है कि दबाव अच्छा है, लेकिन आपके स्तर आपके वाहन को ठंडा करने के लिए सामान्य से कम हो सकते हैं यदि वे इस क्षेत्र की निचली सीमा में हैं।
   • आप केवल बाहरी तापमान को मापने के बाद आदर्श दबाव सेट करेंगे। आप इस चरण को रिचार्ज के दौरान बाद में पूरा करेंगे।

6. 
   

   
   अच्छी व्यवस्था करें। कोई दबाव का मतलब यह नहीं है कि सर्किट में सर्द नहीं है। इस मामले में, समस्या निवारण एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए। अन्यथा, आप एक भरने किट के साथ सिस्टम को स्वयं रिचार्ज कर सकते हैं।

भाग 3 प्रणाली का परीक्षण करें

1. 
   

   
   इंजन शुरू करें। फिर एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन को अधिकतम पर सेट करें। स्थापना के घटकों के उचित कामकाज की जांच करने के लिए यह एक सामान्य प्रक्रिया है। इस बिंदु पर, प्रशंसक के लिए गर्म या गर्म हवा पहुंचाना सामान्य है।
   • हुड खुला रखें।

2. 
   

   
   जांचें कि कंप्रेसर युग्मन चल रहा है। इस अंग का एक गोलाकार आकार है। आपकी स्थापना की स्थिति और सर्किट में शेष सर्द की मात्रा के आधार पर रोटेशन तेज या धीमा हो सकता है।
   • यदि कंप्रेसर बंद हो जाता है, तो आप एक रीफिल का आधा जोड़ सकते हैं और परीक्षण दोहरा सकते हैं। यदि कंप्रेसर अभी भी नहीं चलता है, तो एक योग्य तकनीशियन के साथ अपने वाहन को छोड़ना सबसे अच्छा है।

3. 
   

   
   कमरे के तापमान पर सर्किट थर्मोस्टेट सेट करें। प्रेशर गेज आपको वह दबाव बताएगा जो रिफिल के अंत में इंस्टॉलेशन में प्रबल होना चाहिए। यह अनुशंसित मूल्य है। ऑपरेशन के दौरान, आपको मैनोमीटर द्वारा इंगित दबाव की निगरानी करने की आवश्यकता होगी।
   • आप अतिरिक्त या डिफ़ॉल्ट रूप से तापमान को 5 ° C तक गोल कर सकते हैं।

4. 
   

   
   मैनोमीटर द्वारा इंगित दबाव की जाँच करें। यह सफेद या हरे क्षेत्र में होना चाहिए। आम तौर पर, यह थर्मोस्टैट को कमरे के तापमान पर सेट करके आपके द्वारा पहले निर्धारित मूल्य से कम है। यदि दबाव लाल क्षेत्र में है, तो आपको अपने वाहन को एक तकनीशियन को ड्राइव करना होगा क्योंकि स्थापना में अन्य विसंगतियां हैं।
   • यदि स्तर सही हैं तो सर्द न जोड़ें। अतिरिक्त तरल पदार्थ आपके वाहन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

5. 
   

   
   सर्द जोड़ने से पहले इंजन बंद कर दें। चेक के अंत में, इंस्टॉलेशन को रोकना सबसे अच्छा है, जब तक कि भरण किट पर निर्देश इसकी अनुमति न दें।
   • सर्वोत्तम परिणामों के लिए हमेशा अपनी किट के निर्देशों का पालन करें।

भाग 4 प्रशीतक जोड़ें

1. 
   

   
   कैन के अंदरूनी ढक्कन को हटा दें। सबसे पहले, पहुंच प्राप्त करने के लिए ट्रिगर को अनसुना किया। यह ढक्कन कैन के आकस्मिक खाली होने को रोकने का काम करता है। आप आसानी से इसकी विशेष मुहर के लिए कैन और ट्रिगर के बीच के कनेक्शन की पहचान करेंगे।
   • आंतरिक आवरण को त्यागें।

2. 
   

   
   ट्रिगर पेंच। यह क्रिया एक धातु टिप को सक्रिय करेगी जो कैन के सुरक्षात्मक झिल्ली को छेद देगी। पेंच करते समय, धातु की नोक की मदद करने के लिए दृढ़ता से दबाएं। आपको कैन के अंदर द्रव के अपघटन की विशेषता ध्वनि को सुनना होगा, जो उपयोग के लिए तैयार हो जाता है।
   • यदि आप सुरक्षात्मक झिल्ली को छेदने में विफल रहते हैं, तो आप उत्पाद का उपयोग नहीं कर पाएंगे। इस मामले में, ट्रिगर को अलग करने की कोशिश करें, फिर इसे बहुत मुश्किल से पेंच करके बदलें।

3. 
   

   
   सख्ती से हिला सकते हैं। बार-बार टॉप-डाउन आंदोलनों में सामग्री के मिश्रण की सुविधा होगी। इस प्रकार, सभी एडिटिव्स को सजातीय तरीके से वितरित किया जाएगा, इस प्रकार एयर कंडीशनिंग सिस्टम के रिचार्जिंग के दौरान एक समान आवेदन की गारंटी देता है।
   • यदि घटक अच्छी तरह से मिश्रित नहीं हैं, तो आप पाइपिंग को रोक सकते हैं।

4. 
   

   
   कम दबाव की नली से कैन को कनेक्ट करें। कभी-कभी आपको कनेक्शन बनाने के लिए कनेक्टर के अंत पर खींचना होगा। संबंध बनाने के लिए पर्याप्त दबाएँ। आप इसे सही तरीके से सुनिश्चित करने के लिए इसे धीरे से हिला सकते हैं।
   • अन्यथा, ऑपरेशन दोहराएं।

5. 
   

   
   कर सकते हैं पर ट्रिगर संलग्न करें। यह क्रिया सर्द को सर्किट में भेजती है। दृढ़ता से पकड़ सकते हैं।
   • यदि, एक ट्रिगर के बजाय, कैन एक नल से सुसज्जित है, तो आपको सर्किट को भरने के लिए इसे चालू करना होगा। आप द्रव प्रवाह द्वारा निर्मित शोर सुनेंगे।

6. 
   

   
   सामग्री की एकरूपता बनाए रखने के लिए कैन को हिलाएं। घटकों को मिलाने के लिए एक सौम्य गति लागू करें। कनेक्शन को पूर्ववत न करने के लिए अचानक आंदोलनों से बचें।

7. 
   

   
   भरने के 10 सेकंड के बाद दबाव की जाँच करें। ट्रिगर रिलीज करें और मैनोमीटर देखें। सावधान रहें कि एयर कंडीशनिंग सिस्टम में अत्यधिक तरल पदार्थ न डालें।
   • यदि नल नल से सुसज्जित है, तो आपको भरने के 10 सेकंड के बाद इसे बंद करना होगा।
   • वांछित दबाव प्राप्त करने के लिए, आपको संभवतः द्रव को कई बार जोड़ना होगा। सिस्टम को अधिभारित करने के लिए अपना समय न लें। अतिरिक्त सर्द एयर कंडीशनिंग की खराबी और यहां तक ​​कि नुकसान का कारण होगा।

8. 
   

   
   सही दबाव तक पहुँचने के लिए दोहराएँ। हर बार 10 सेकंड के लिए ट्रिगर निचोड़ें। ऑपरेशन के दौरान कैन को धीरे से हिलाएं। याद रखें कि अक्सर मैनोमीटर द्वारा इंगित दबाव को पढ़ें।

भाग 5 समाप्त चार्ज

1. 
   

   
   कनेक्शन पाइप को अलग करें। सील तोड़ने के लिए आपको कॉलर पर खींचना पड़ सकता है। फिर नली को हटा दें और अपनी भरण किट सुरक्षित स्थान पर रख दें।
   • यदि एक ट्रिगर के बजाय एक वाल्व हो सकता है, तो कनेक्शन को हटाने से पहले वाल्व को पूरी तरह से बंद करें।
   • उदाहरण के लिए, आप इसे गर्मी स्रोतों से दूर एक शांत गैरेज में स्टोर कर सकते हैं।

2. 
   

   
   एयर कंडीशनिंग सिस्टम फिटिंग को बदलें। विदेशी निकायों को ट्यूबिंग में प्रवेश करने से रोकने के लिए कवर पर पेंच।
   • यह वह ढक्कन है जिसे आपने ऑपरेशन की शुरुआत में हटा दिया था और अलग रख दिया था।

3. 
   

   
   एयर कंडीशनिंग सिस्टम की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि यह ठंड पैदा करता है। जब आप अपने हाथ को ताजी हवा के डिस्चार्ज के पास रखेंगे तो आपको इसे महसूस करना होगा। आप थर्मामीटर से तापमान की जांच भी कर सकते हैं। यह 3 ° C और 7 ° C के बीच होना चाहिए।
   • यदि स्थापना ठंड का उत्पादन नहीं करती है, तो आपको आवश्यक जांच करने के लिए एक योग्य तकनीशियन को अपना वाहन चलाना चाहिए।

• सुरक्षात्मक चश्मा
• दस्ताने
• एक रिफिल किट
• रेफ्रिजरेंट का कैन (अक्सर किट के साथ दिया जाता है)
• एक प्रशीतन मैनोमीटर (अक्सर किट के साथ दिया जाता है)

• आप कार भागों की दुकान से R12 या R134a रिफिल किट खरीद सकते हैं, लेकिन रिफिल के लिए योग्य तकनीशियन सेवा का होना सबसे अच्छा है।
• 1993 के बाद बनी अधिकांश कारें इस रेफ्रिजरेंट का उपयोग करती हैं। यदि आवश्यक हो, तो आप अपने वाहन के एयर कंडीशनर को अनुकूलित कर सकते हैं।
• अपने सेवा नियमावली या हुड के नीचे की प्लेटों की जांच करें यदि आपको उपयोग किए जाने वाले तरल पदार्थ की प्रकृति के बारे में कोई संदेह है।
• एक किट को प्राथमिकता दें जिसमें एक प्रशीतन मैनोमीटर शामिल है। यह उपकरण समस्या निवारण और भरने की सुविधा प्रदान करेगा।
• याद रखें, यह अनुशंसा की जाती है कि आपके पास एक योग्य तकनीशियन आपके लिए काम करे।

• Freon-12 या R-12 का अब उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि इसमें क्लोरोफ्लोरोकार्बन या CFCs होते हैं, जो रिसाव के मामले में पर्यावरण के लिए हानिकारक होते हैं। इसलिए, इस उत्पाद वाले पुराने रीफिल का उपयोग न करें। कुछ क्षेत्रों में, यह उपयोग निषिद्ध है।
• हाइब्रिड कार को चार्ज करने की कोशिश न करें! उत्पादों में त्रुटि के परिणामस्वरूप एक घातक बिजली का झटका हो सकता है। काम करने के लिए एक योग्य तकनीशियन से संपर्क करने की दृढ़ता से सिफारिश की जाती है।
• सावधान रहें क्योंकि आप दुर्घटना का जोखिम उठाते हैं यदि आपका शरीर सर्द के संपर्क में आता है, उदाहरण के लिए शीतदंश।
• ध्यान रखें कि यदि आप एक सर्द रिसाव की मरम्मत नहीं करते हैं, तो आप पर्यावरण को प्रदूषित करेंगे।