लेखक: Roger Morrison
निर्माण की तारीख: 18 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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How to Bleed Brakes By Yourself with Mid America Motorworks Brake Bleeding Kit
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विषय

इस लेख में: कार ब्रेक लगाती है। मोटरसाइकिल ब्रेक करती है

कभी-कभी, हवा किसी वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम में जा सकती है। यदि ऐसा होता है, जब आप अपने पेडल (कार) या अपने हैंडल (मोटरसाइकिल) ब्रेक का अनुरोध करते हैं, तो आपको कोमलता का एहसास होगा और विशेष रूप से ब्रेकिंग कुछ भी लेकिन सुरक्षित है। फिर आपको अपनी ब्रेकिंग पावर को पुनः प्राप्त करने के लिए तुरंत अपने सर्किट को फ्लश करना चाहिए। यह एक छोटा, आसान काम है जिसे आप स्वयं और कम लागत पर कर सकते हैं। लेकिन इसके बजाय पढ़ें कि कैसे आगे बढ़ना है, पहले एक कार पर, फिर एक मोटरसाइकिल पर!


चरणों

विधि 1 कार ब्रेक

कार तैयार करो



  1. अपने वाहन को समतल सतह पर पार्क करें। एक स्वचालित ट्रांसमिशन कार के लिए, "पार्किंग" (पी) की गति निर्धारित करें; दूसरों के लिए, पहले जाओ।
    • बेशक, सभी यातायात से दूर एक सुरक्षित क्षेत्र में बैठो!



  2. पहियों को हटा दें। अपने ब्रेक को ब्लीड करने में सक्षम होने के लिए, आपको पहले 4 पहियों को निकालना होगा। ऐसा करने के लिए, अपने वाहन को 4 सुरक्षा मोमबत्तियों पर रखें, हबकैप को हटा दें, व्हील नट्स को ढीला करें और पहियों को हटा दें।



  3. पता लगाएँ कि ब्रेक द्रव जलाशय कहाँ है। यह आपके इंजन के हुड के नीचे स्थित है। आपको पता होना चाहिए कि मास्टर सिलेंडर को क्या कहा जाता है। यह कुछ हद तक धातु का टुकड़ा है, जिसमें से चार छोटे पाइप, आमतौर पर पीले, एक काले नोकदार टोपी के साथ एक बेलनाकार परिपत्र टैंक द्वारा surmounted। यह इस टैंक में है कि ब्रेक द्रव स्थित है।




  4. अपने टैंक को साफ करें। सबसे पहले, सभी द्रव को खाली करें जो इस टैंक में है। ऐसा करने के लिए, unscrew और टैंक के ढक्कन को हटा दें। गेराज पिपेट का उपयोग करना, जितना संभव हो उतना तरल निकालें। यह एक साफ, एक प्रकार का वृक्ष मुक्त कपड़े के साथ किया जाता है, किसी भी जमा को हटाने के लिए टैंक के अंदर की सफाई।
    • चित्रित सतहों पर ब्रेक तरल पदार्थ को फैलाने के लिए नहीं सावधान रहें, पेंट तुरंत चले जाएंगे!
    • धूल, विभिन्न गंदगी एक ब्रेक द्रव को दूषित कर सकती हैं और परिणामस्वरूप, आपको खतरे में डालती हैं। यही कारण है कि टैंक को साफ करना अनिवार्य है।
    • यदि आप पाते हैं कि, नियमित रूप से, आपका ब्रेक द्रव गिरता है, तो इसका मतलब है कि आपके पास कहीं रिसाव होना चाहिए। ब्रेकिंग सर्किट एक बंद सर्किट है और इसे किसी भी तरह से तरल पदार्थ नहीं खोना चाहिए। इस तरह की समस्या केवल एक पेशेवर द्वारा हल की जा सकती है।



  5. अपने ब्रेक टैंक को नए ब्रेक तरल पदार्थ में डालें। इसे पाइपिंग में डूबने दें और टैंक पर इंगित अधिकतम स्तर से अधिक न हों। यह किया, टैंक कवर पर पेंच।




  6. ब्रेक पेडल को कई बार दबाएं। कम से कम पंद्रह बार पंप करें। इस युद्धाभ्यास का उद्देश्य ब्रेक द्रव को सर्किट में भेजना है।



  7. पहियों पर ब्लीड स्क्रू को पूर्ववत करें। उन्हें पता लगाने से शुरू करें। वे अक्सर एक रबर कैबोचॉन के नीचे छिपे होते हैं जिसे बस इसे खींचकर हटा दिया जाना चाहिए। फिर ब्लीड स्क्रू को साफ करें (यह एक छोटी धातु "निप्पल" की तरह दिखता है!) बस इसके आधार पर स्क्रू को ढीला करें (सामान्य रूप से 8 मिमी रिंच)।
    • यदि यह पेंच अवरुद्ध है, तो त्वरित रिलीज़ (WD-40) के साथ स्प्रे करें और कुछ मिनट प्रतीक्षा करें।

अपने ब्रेक लगा दिए



  1. ब्लीड स्क्रू के लिए एक स्पष्ट प्लास्टिक ट्यूब संलग्न करें। मास्टर सिलेंडर (अक्सर सही रियर व्हील) से दूर के पहिये के साथ शुरू करें। ब्लीडर स्क्रू पर ट्यूब के एक छोर को संलग्न करें। ट्यूब के दूसरे छोर (4 - 5 सेमी) को एक छोटी स्पष्ट प्लास्टिक की बोतल में रखें।
    • आदर्श रूप से, ट्यूब के बाद के अंत को ब्रेक द्रव में भिगोना होगा। इस प्रकार, एक खराब पैंतरेबाज़ी की स्थिति में, कोई भी वायु कण ट्यूब के माध्यम से ऊपर जाने में सक्षम नहीं होगा।



  2. ब्रेक पेडल दबाएं। क्या ड्राइवर की सीट पर कोई बैठा है। आप उसे बताएंगे कि कब प्रेस करना है। उसे ब्रेक पैडल पर धीरे और स्थिर गति से दबाना होगा। दौड़ के अंत में, उसे रोकना होगा और "डाउन" (या "डीप डाउन" या "इट्स इट") जैसे कुछ कहना होगा।



  3. खून बह रहा पेंच खोलें। जब आप अपने सहायक से धीरे से पेडल को दबाने के लिए पूछते हैं तो ब्लीड स्क्रू को मोड़ के एक चौथाई खोल देते हैं। प्रयुक्त तरल पदार्थ और हवा ट्यूब में बोतल के नीचे प्रवाहित होगी। जब तरल पदार्थ बंद हो जाता है, तो नाली मुर्गा बंद करें। इस ऑपरेशन के दौरान, आपका सहायक नोटिस करेगा कि पेडल बहुत नरम हो गया है, यह सामान्य है!
    • जब तक आप उसे कुछ नहीं बताते हैं, तब तक आपके सहायक को पेडल को उदास रखना होगा, अन्यथा हवा ट्यूब में चूसा जाएगा। कार्य के इस भाग के दौरान सतर्क रहें! यह आप ही हैं जो सब कुछ चलाते हैं!



  4. ब्लीड स्क्रू को बंद करें। जब तरल पदार्थ बहना बंद हो जाता है क्योंकि पेडल पूरी तरह से नीचे है, खून बह रहा पेंच बंद करें। केवल एक बार पेंच कसने के बाद आप पेडल को छोड़ सकते हैं।



  5. ब्रेक पेडल जारी करें। एक बार पेंच कसने के बाद, आप अपने सहायक को पैर उठाने के लिए कहेंगे।



  6. इस प्रक्रिया को 10 से 15 बार दोहराएं। इन सभी ऑपरेशनों को उसी क्रम में दोहराएं: "पेडल दबाएं", "ब्लीड स्क्रू खोलें", "ब्लीड स्क्रू बंद करें", "पेडल रिलीज करें"। जब आपका ब्रेक फ्लुइड स्पष्ट होता है और कोई हवा के बुलबुले दिखाई नहीं देते हैं तो पर्ज खत्म हो जाता है। फिर स्क्रू को स्थायी रूप से लॉक करें।
    • हर पांच पंपिंग, जांचें कि टैंक का स्तर बहुत कम नहीं है, अन्यथा नया तरल जोड़ें; यदि आप भरना भूल जाते हैं, तो हवा अंदर आ जाएगी और सब कुछ फिर से हो जाएगा!



  7. प्रत्येक पहिया के लिए संचालन के इस सेट को दोहराएं। ऑर्डर आमतौर पर इस प्रकार है: बाएं रियर व्हील, राइट फ्रंट व्हील और लेफ्ट फ्रंट व्हील।

अपने नव संवत्सर ब्रेक का परीक्षण करें



  1. किसी भी सैगिंग को साफ करें। यदि ब्रेक द्रव बह निकला हो या डूब गया हो, तो ब्रेक क्लीनर स्प्रे का उपयोग करें।



  2. पहियों को फिर से इकट्ठा करें। पहियों को बदलें, 4 नट डालें और पल के लिए, उन्हें हाथ से कस लें। जाँच करें कि पार्किंग ब्रेक चालू है। अपनी कार से उतरें और नट को एक क्रैंक के साथ कसकर खत्म करें। हबस्कैप को फिर से इकट्ठा करें।



  3. अपने ब्रेक का परीक्षण करें। इंजन बंद होने के साथ, द्रव को प्राइम करने के लिए अपने ब्रेक पेडल को कई बार दबाकर शुरू करें। यदि प्रतिरोध अच्छा लगता है, तो शुरू करें और मौके पर एक परीक्षण करें कि क्या यह अच्छी तरह से ब्रेक करता है। फिर आप थोड़ी अधिक दूरी के लिए उच्च गति पर परीक्षण कर सकते हैं। यदि सब कुछ सही है, तो आप सुरक्षित रूप से सवारी कर सकते हैं।

विधि 2 मोटरसाइकिल ब्रेक



  1. अपनी बाइक तैयार करें। एक दिन पहले, अपने ब्लीड स्क्रू को साफ करें। आखिरकार, आप इसे जारी करने वाले एजेंट के साथ अनारकली की सुविधा के लिए स्प्रे कर सकते हैं।



  2. अपनी मोटरसाइकिल को सुरक्षित रूप से रखें। इसे समतल जगह पर रखें और सभी ट्रैफ़िक से दूर। अपने सामने के पहिये को चालू करें ताकि टैंक में द्रव स्तर, जिसे विस्तार टैंक भी कहा जाता है, क्षैतिज है। इस स्थिति में अपना पहिया लॉक करें।
    • अपने आप को सभी ट्रैफ़िक से दूर एक स्थान पर रखें!



  3. अपने ब्रेक हैंडल को समायोजित करें। यदि आपके ब्रेक हैंडल समायोज्य हैं, तो उन्हें अधिकतम पर खोलें।



  4. Cabochons और ढक्कन निकालें। पहियों पर, छोटे रबर कैप को हटा दें जो ब्लीड स्क्रू की रक्षा करते हैं। ब्रेक द्रव जलाशय कवर निकालें।



  5. अपने टैंक को साफ करें। सबसे पहले, इस टैंक में सभी द्रव को खाली करें। गेराज पिपेट का उपयोग करना, जितना संभव हो उतना तरल निकालें। यही है, एक साफ, एक प्रकार का वृक्ष मुक्त कपड़े के साथ, किसी भी जमा को हटाने के लिए टैंक के अंदर की सफाई करें।
    • चित्रित सतहों पर ब्रेक तरल पदार्थ को फैलाने के लिए नहीं सावधान रहें, पेंट तुरंत चले जाएंगे!
    • धूल, विभिन्न गंदगी एक ब्रेक द्रव को दूषित कर सकती हैं और परिणामस्वरूप, आपको खतरे में डालती हैं। यही कारण है कि टैंक को साफ करना अनिवार्य है।
    • यदि आप पाते हैं कि, नियमित रूप से, आपका ब्रेक द्रव गिरता है, तो इसका मतलब है कि आपके पास कहीं रिसाव होना चाहिए। ब्रेकिंग सर्किट एक बंद सर्किट है और इसे किसी भी तरह से तरल पदार्थ नहीं खोना चाहिए। इस तरह की समस्या केवल एक पेशेवर द्वारा हल की जा सकती है।



  6. अपने ब्रेक टैंक को नए ब्रेक तरल पदार्थ में डालें। इसे पाइपिंग में डूबने दें और टैंक पर इंगित अधिकतम स्तर से अधिक न हों।

वैक्यूम पंप का उपयोग करके शुद्ध करें



  1. वैक्यूम पंप के hoses संलग्न करें। यदि आवश्यक हो, तो एक एडेप्टर का उपयोग करके पहले नली को ब्लीड स्क्रू और पंप बॉडी से संलग्न करें। एक पुनर्प्राप्ति बोतल के लिए पंप शरीर को दूसरी नली संलग्न करें।



  2. ब्रेक द्रव को वैक्यूम करें। जब तक दबाव गेज 10 और 20 एचजी के बीच इंगित नहीं करता है तब तक पंप संभाल को निचोड़ें। इसलिए दबाव में, ब्लीड स्क्रू को एक चौथाई मोड़ पर ढीला करें: ब्रेक फ्लुइड आपकी बोतल में प्रवाहित होना चाहिए।
    • पेंच को कसने या ढीला करें ताकि नियमित निकासी हो। यदि आप बहुत अधिक ढीले हैं, तो हवा अंदर आ सकती है।



  3. अपना टैंक भरें। काफी तार्किक रूप से, जब आप ब्लीड स्क्रू के माध्यम से ब्रेक तरल पदार्थ निकालते हैं, तो आपको विस्तार टैंक में स्तर में एक बूंद मिलती है। हमें एक निश्चित स्तर बनाए रखने के लिए लगातार तरल जोड़ना चाहिए, अन्यथा हवा बड़े पैमाने पर सर्किट में जाएगी और यह फिर से शुरू हो जाएगी।



  4. बंद करो। जब आपको कोई और बुलबुले निकलते नहीं दिखते हैं और तरल साफ होता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि आपका पर्स खत्म हो गया है। वैक्यूम पंप को डिस्कनेक्ट करने से पहले ब्लीड स्क्रू को कस लें।



  5. सामने वाले पहिया के दूसरी तरफ दूसरे ब्लीड स्क्रू के साथ भी ऐसा ही करें। एक ही क्रम में इन सभी कार्यों को दोहराएं: "होसेस को ठीक करें", "सक्शन द ब्रेक फ्लुइड", "टैंक भरें", "स्टॉप"।



  6. रियर व्हील पर दूसरे ब्लीड स्क्रू के साथ भी ऐसा ही करें।

मैनुअल पंपिंग पर्ज



  1. ब्लीड स्क्रू के लिए एक स्पष्ट प्लास्टिक ट्यूब संलग्न करें। एक प्लास्टिक की नली है जो पूरी तरह से फिट बैठता है, शुद्ध "निप्पल" पर स्लाइड करें। ट्यूब के दूसरे छोर (4 - 5 सेमी) को एक छोटी स्पष्ट प्लास्टिक की बोतल में रखें।
    • आदर्श रूप से, ट्यूब के बाद के अंत को ब्रेक द्रव में भिगोना होगा। इस प्रकार, एक खराब पैंतरेबाज़ी की स्थिति में, कोई भी वायु कण ट्यूब के माध्यम से ऊपर जाने में सक्षम नहीं होगा।



  2. कई बार ब्रेक हैंडल दबाएं। लगभग 5 या 6 बार दबाएँ।



  3. शुद्ध करने के लिए एक संभाल संचालित करें। एक हाथ से, आप हैंडल को पकड़ते हैं और दूसरा, एक फ्लैट की के साथ, आप ब्लीड स्क्रू को खोलते हैं। आप स्क्रू खोलते हैं जब आप हैंडल को निचोड़ना शुरू करते हैं। प्रयुक्त तरल तब आपकी छोटी बोतल में प्रवाहित होगी।



  4. स्क्रू को बंद करें और हैंडल को छोड़ दें। एक बार पेंच कसने के बाद, आप बिना किसी डर के हैंडल जारी कर सकते हैं। यदि आप बंद करना भूल जाते हैं, तो हवा सर्किट में प्रवेश करेगी।



  5. इस प्रक्रिया को 5 या 6 बार दोहराएं। एक ही क्रम में कम से कम पांच बार इन सभी ऑपरेशनों को दोहराएं: "प्राइम ब्रेक", "ब्लीड स्क्रू को खोलते समय हैंडल को दबाएं", "ब्लीड स्क्रू को बंद करें, हैंडल को छोड़ दें"।
    • नियमित रूप से जांचें कि टैंक का स्तर बहुत कम नहीं है, अन्यथा नया तरल जोड़ें; यदि आप भरना भूल जाते हैं, तो हवा अंदर आ जाएगी और सब कुछ फिर से हो जाएगा!
    • इस प्रक्रिया को कम से कम 5 बार दोहराएं। तब तक दोहराएं जब तक कि आपके ब्रेक हैंडल एक साधारण पर्ज के मामले में दृढ़ नहीं होते हैं, या जब तक तरल पूरी तरह से बदल नहीं जाता है तब तक तरल स्पष्ट नहीं होता है।



  6. सामने वाले पहिया के दूसरी तरफ दूसरे ब्लीड स्क्रू के साथ भी ऐसा ही करें।



  7. रियर व्हील पर दूसरे ब्लीड स्क्रू के साथ भी ऐसा ही करें।

अपने नव संवत्सर ब्रेक का परीक्षण करें



  1. यह बात है! यह खत्म हो गया है! जब आप अपने काम से संतुष्ट हो जाते हैं, तो विस्तार टैंक ढक्कन गैसकेट की जांच करना सुनिश्चित करें। यह साफ और अप्रकाशित होना चाहिए। ढक्कन को वापस टैंक पर रखें। प्लास्टिक की बोतल, नली को हटा दें और रबड़ के कैब को बदल दें।



  2. किसी भी सैगिंग को साफ करें। यदि ब्रेक द्रव बह निकला हो या डूब गया हो, तो ब्रेक क्लीनर स्प्रे का उपयोग करें।
  3. अपने ब्रेक का परीक्षण करें। इंजन बंद होने के साथ, द्रव को प्राइम करने के लिए अपने ब्रेक पेडल को कई बार दबाकर शुरू करें। यदि प्रतिरोध अच्छा लगता है, तो शुरू करें और मौके पर एक परीक्षण करें कि क्या यह अच्छी तरह से ब्रेक करता है। फिर आप थोड़ी अधिक दूरी के लिए उच्च गति पर परीक्षण कर सकते हैं। यदि सब कुछ सही है, तो आप सुरक्षित रूप से सवारी कर सकते हैं

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